接驳的回程比去程重要：散场时一群喝过酒的人叫不到车

安排接驳的时候，多数人想的是「怎么把宾客送到会场」。但真正的问题发生在结束的时候。

回程才是重点

只安排去程接驳，散场时一群喝过酒的宾客叫不到车。

会场如果偏远，Uber 和 Lyft 在深夜常常叫不到车：可能要等 40 分钟，甚至根本没车。偏偏那时候有人已经喝了三小时的酒。

至少要排两班回程：一班在宴会结束前（给长辈和带小孩的家庭提早离开）、一班在最后。

第三项不只是便利问题，是责任问题。部分州有 dram shop 法规，供酒方对酒后事故可能负连带责任（见清单第 109 项）。安排接驳是降低这个风险最直接的方式，跟责任险（见清单第 42 项）是同一件事的两面。

巴士典型每小时 $100–$200 💵，多有最低时数（常见 4–5 小时起跳）。

所以实际算法不是「来回两趟」，而是「这台车要包几小时」。要问清楚：

「最低时数是多少？」
「等待的时间算不算在里面？」
「超时怎么计费？」

最后一句很重要：婚礼延后半小时是常态，而司机的加班费也是按小时算的（见清单第 41 项）。

从台湾来的亲友多半没有车、也不会在美国开车。他们完全依赖接驳或别人载。

所以接驳对这群宾客不是「方便」，是能不能来的问题。安排时要考虑：

华人婚礼的长辈通常不会待到最后。如果只有一班收班的接驳，他们就得硬撑或自己想办法。

这也是「排两班回程」的另一个理由：比较早的那一班，主要就是为长辈和带小孩的家庭准备的。

如果预算不够包巴士：

重点是要有一个明确的方案，不是让宾客自己想办法。

回程排两班（一班给早退的长辈、一班给最后的）；问清楚最低时数与超时计费。